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ofo戴威惊艳亮相APEC大会 新兴企业成为中国创新名

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-12-01 11:54   浏览次数:

   

11月6日至10日,亚太经济合作组织(APEC)2017领导人周在越南岘港市举行,本届主题是“打造全新动力,开创共享未来”。ofo小黄车创始人兼CEO戴威受邀出席并发表演讲,向来自21个成员经济体的领导人、政府高官及工商界领袖诠释共享经济的魅力,传递环保、平等、信任理念。这是继ofo今年夏季亮相达沃斯论坛后,又一次走上国际大会的舞台。

APEC大会作为亚太地区最高级别的政府间经济合作机制重要会议,扮演着助推亚太地区经济腾飞的角色。ofo小黄车创始人兼CEO戴威在大会上表示,“希望将ofo小黄车这种便捷高效、绿色新颖的出行方式带到全世界更多的城市,将环保、平等、信任理念带到全球每一个角落。”戴威还在演讲中透露,未来ofo希望为全球20亿用户提供无差别服务。

ofo小黄车成立于2014年,于2015年6月首创“无桩单车共享”模式,是全球最大的共享单车平台。截至目前,ofo已经来到全球17个国家,在180多个城市开展业务,连接了全球超过1000万辆自行车,日订单超3200万,为全球超2亿用户提供了超40亿次高效便捷、绿色低碳的出行服务。

短短几年,以ofo为代表的中国创新企业已经成为中国在全世界的新标签。随着互联网的发展,越来越多的创新科技已经逐渐融入人们的生活,成为能够带给更多人便利的普惠技术,赋能在各行各业之中,潜移默化地改变着世界。

同时,为改善城市的交通和环境,许多国家和城市都在积极地倡导绿色低碳的单车出行方式,亦有不少城市推出过公共单车。但是受制于停车桩的固定位置,这些公共单车并没有真正有效地被使用。直到ofo原创的、创新的“无桩”共享单车的出现,成功解决了出行“最后一公里”的难题,巧妙地弥补了交通末端的缺陷,成为了一种新的绿色出行方式。ofo仅仅用了一年半的时间便将中国“智”造推上了世界的舞台。

2016年年底,ofo小黄车率先出征海外市场,这亦是国内首家海外拓展的共享单车企业,随后其他单车品牌才相继出海扩张。毫无疑问,ofo正在引领全球出行方式,在提高城市效率、改善生态环境,到构建社会信用、创新商业模式等诸多方面,影响与改变着世界。戴威在大会上表示,“我们兴奋地发现,就是我们看到很多人自发走上街头,维护共享单车,他们被称为‘单车猎人’,这些自发的友善行为,让我深有感触,ofo让人们重拾和重建对社会的责任感,这也是为什么我觉得共享能让生活更美好的原因之一。”

英国《金融时报》这样评价共享单车这种新兴商业模式,称其是“中国引领世界创新的一个例子”。事实上,“中国引领世界创新”的例子还有很多,ofo小黄车只是这些创新发明、创新模式的代表与缩影,其背后更多的是具有中国特色的创新推动力。在“一带一路”的宏观政策下,中国特色模式已经走到了越来越多的海外城市,实现了当地本土化,让更多当地民众体会到“互联网+”的方便与实用。“我相信ofo正在帮助全人类建立一个‘共享’的未来。共享单车只是一个开始。”戴威对未来的生活满怀憧憬,期待着有一天,人们能更加享受先进技术所带来的更好的生活,技术能够使人们的生活更幸福、更健康。

据此前发布的《国家创新指数报告2016-2017》显示,世界创新格局基本稳定,中国排名提升至第17位。《2017年全球创新指数(GII)》报告显示,中国创新排名从去年的第25位升至第22位,是惟一位列全球创新经济体的中等收入国家。

清华大学公共管理学院副教授周源认为,以共享单车为代表的中国“新四大发明”都是“互联网+”的应用,其中主要得益于我国大力推进“互联网+”的发展。

中国创新技术正给全世界带来更多的便利,ofo小黄车正成为中国创新的新名片。“我们现在有2亿用户,就已经看到了如此巨大的变化,然而我们认为这仅仅只是开始。共享经济潜力巨大,甚至能够撬动这个时代。”戴威在APEC大会上透露,未来ofo希望能为全球20亿用户提供无差别服务,这一商业模式和趋势正在走向全球。

 
 
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